Šajā alumīnija salokāmajā velosipēda platformā ir izmantots hidroformēts 6061-T6 alumīnija sakausējuma rāmis, kas savienots pārī ar CNC-mehāniski bloķējošiem eņģu savienojumiem. Paredzēta privātiem-zīmoliem un autoparku operatoriem, arhitektūra līdzsvaro konstrukcijas slodzes sadalījumu ar kopējo sauso svaru 11,8 kg. Automatizētā robotizētā TIG metināšana un pēc-metināšanas T6 termiskā apstrāde nodrošina nemainīgu mehānisko izturību lielas slodzes galvas caurules un apakšējo kronšteinu savienojumos.
Galvenās produkta īpašības
CNC{0}}Mehāniski saliekamie aizbīdņi:Divpakāpju{0}}bloķēšanas sviras, kas aprīkotas ar sekundārajām atsperu tapām, novērš nejaušu atslēgšanu vertikālas slodzes un liela-griezes momenta pedāļu nospiešanas gadījumā.
Hidroformēta galvenā caurule:Mainīga-šķērsgriezuma-caurule pretojas vērpes elastībai, saglabājot rāmja izlīdzināšanu ārpus---seglu paātrinājuma laikā.
Iekšējā kabeļa maršrutēšana:Pārvietots rāmis ievada maršruta pārslēgšanas un bremžu līnijas iekšpusē, aizsargājot korpusu no vides gružiem un samazinot aizķeršanās risku locīšanas ciklu laikā.
Teleskopiskā stūres kolonna:Augstumā-regulējams stūres masts izmanto ātri-atvienojamu apkakles skava, lai pielāgotos dažādai braucēja ergonomikai, nezaudējot stūres stingrību.
Tehniskās specifikācijas
|
Parametrs |
Standarta konfigurācija |
Pielāgojamas opcijas |
|
Rāmja materiāls |
6061-T6 alumīnija sakausējums |
7005. sērijas sakausējums |
|
Riteņa izmērs |
20 collas |
16 collas / 24 collas |
|
Salocīti izmēri |
82 x 35 x 68 cm |
Atkarīgs no riteņa specifikācijas |
|
Velosipēda svars |
11,8 kg (izņemot pedāļus) |
+/- 0.5 kg komponenta-atkarīgs |
|
Maksimālā kravnesība |
110 kg |
Līdz 125 kg (pastiprināts sēdekļa statnis) |
|
Bremžu sistēma |
Mehāniskais disks (160 mm rotori) |
Hidrauliskās diska/V{0}}bremzes |
|
Piedziņa |
Shimano Altus 8 ātrumu ārējais |
Viens{0}}ātrums/iekšējā pārnesuma centrmezgls |
|
Virsmas apdare |
Matēts pūdermētelis / anodēts |
Pielāgota Pantone krāsu saskaņošana |
Rāmju un konstrukciju dizains
Robotiskā TIG metināšana:Automatizētās metināšanas šūnas nodrošina vienmērīgas iespiešanās lodītes, novēršot manuālā operatora novirzes gar konstrukciju savienojumiem.
Pēc-metināšanas termiskā apstrāde:Kontrolēts T6 termiskais cikls mazina metināšanas radītos atlikušos spriegumus, atjaunojot stiepes izturību visā alumīnija matricā.
Noguruma pārbaudes atbilstība:Rāmja paraugiem pirms sērijas izlaišanas tiek veikti 100 000 vertikālās nomešanas cikli un 200 000 pedāļa -spēka pagriešanas cikli atbilstoši ISO 4210 testēšanas protokoliem.
Komponenti un konfigurācija
Aizzīmogotas austiņas ar kārtridžu gultni, kas savienotas pārī ar kaltu alumīnija salokāmo kātu.
Ciets alumīnija statnis (33,9 mm ārējais diametrs) ar lāzera-iegravētiem ievietošanas dziļuma ierobežojumu indikatoriem.
52T kalts alumīnija ķēdes gredzens ar dubultu -sānu polikarbonāta ķēdes aizsargu.
20 x 1,75 collu pilsētas protektors ar caurduršanas-izturīgu Kevlar jostas slāni un atstarojošu sānu joslu.
Lietojumprogrammas
Pilsētas piepilsētas autoparki:Integrācija pašvaldību velosipēdu{0}}koplietošanas programmās un korporatīvās tranzīta fondos.
Mazumtirdzniecības izplatīšana:Privāta etiķešu ražošana-reģionālajiem velosipēdu zīmoliem un sporta preču importētājiem.
Atpūtas tranzīts:Kompakta bagāžnieka glabātuve RV īpašniekiem, jūras kuģiem un daudzveidu{0}} tranzīta braucējiem.
Pielāgošanas opcijas
Ģeometrijas pielāgojumi:Rāmja caurules leņķi un garenbāzes izmēri pārveidoti, lai atbilstu reģionālajiem ergonomikas standartiem.
Zīmola veidošana:Lāzera-izgravētas galviņas zīmotnes, zem-lakotas ūdens-pārneses uzlīmes un pielāgota-formēta seglu reljefs.
Piederumu integrācija:Rūpnīcā -instalēti aizmugurējie kravas bagāžnieki, pilna{1}}pārklājuma spārni un integrētas priekšējās/aizmugurējās LED rumbas-dinamo apgaismojuma sistēmas.
OEM un ODM ražošana
Ražošanas jauda:15 000 vienību mēnesī, kas darbojas divās īpašās rāmju{2}}ēku montāžas līnijās.
Instrumentu pārvaldība:Iekš-CNC rīktelpa 25 darbadienu laikā veic prototipu paraugu ņemšanu patentētiem rāmja ģeometrijām.
Partijas izsekojamība:Ar lāzeru-iegravētie sērijas numuri katrā apakšējā kronšteina apvalkā ir tieši saistīti ar izejmateriālu dzirnavu pārbaudes sertifikātiem un kvalitātes nodrošināšanas maiņu žurnāliem.
Kvalitātes kontrole
Ienākošo materiālu pārbaude:Spektrālā analīze pārbauda ienākošo alumīnija sagatavju stieņu un lokšņu materiālu elementu sastāvu.
CMM dimensiju audits:Koordinātu mērīšanas mašīnas pārbauda rāmja izlīdzināšanu, izkrišanas{0}}paralēlitāti un eņģes pielaidi +/- 0.1 mm robežās.
Korozijas izturības pārbaude:Stiprinājumi un virsmas apstrāde tiek pakļauti 48 stundu ASTM B117 sāls miglas iedarbības novērtēšanai.
Iepakojums un piegāde
5-slāņu dubultsienu gofrētā kartona kastes (85 x 38 x 70 cm).
Augsta -blīvuma EPE putu modulārie ieliktņi nodrošina stūres bloku, dakšu un riteņus pret triecieniem un nobrāzumu transportēšanas laikā.
20 -pēdu sausā konteinerā var ievietot aptuveni 180 vienības (pedāļi ir atdalīti); 40 pēdu augsta kuba konteinerā ir 420 vienības.
MOQ un izpildes laiks
Minimālais pasūtījuma daudzums (MOQ):100 vienības uz modeli/krāsu standarta konfigurācijām; 300 vienības pielāgotas rāmja ģeometrijas OEM programmām.
Ražošanas izpildes laiks:35–45 kalendārās dienas pēc depozīta saņemšanas un pirms-ražošanas parauga parakstīšanas-.
Paraugu pieejamība:Funkcionālie prototipi pieejami laboratorijas testēšanai 14 dienu laikā pēc specifikācijas apstiprināšanas.
Bieži uzdotie jautājumi
J: Kādiem starptautiskajiem drošības standartiem atbilst šie saliekamie velosipēdi?
A: Ražošanas modeļi atbilst ISO 4210 drošības standartiem pilsētas un pārgājienu velosipēdiem. TUV un SGS izdotie testa ziņojumi ir pieejami pēc pieprasījuma, lai veiktu importa muitošanu.
J: Kā tiek kompensēts eņģes nodilums, ja to ilgstoši lieto{0}}?
A: Salokāmajā mehānismā tiek izmantoti regulējami misiņa starplikas un atsperu{0}}noslodzes stiprinājuma skrūve. Tehniķi var manuāli noregulēt iespīlēšanas spriegojumu, lai kompensētu nelielu mehānisko nodilumu vairāku gadu locīšanas ciklu laikā, nenomainot sastāvdaļas.
J: Vai velosipēdu var nosūtīt pilnībā saliktu vairumā?
A. Velosipēdi tiek piegādāti 95% samontēti, lai samazinātu izplatītāja montāžas laiku. Stūrei, pedāļiem un priekšējam ritenim ir nepieciešama galīgā pievilkšana, izmantojot standarta sešstūra atslēgas, kas iekļautas katrā kastītē.
J: Kāds ir alumīnija rāmja sāls-korozijas izturības novērtējums?
A: Alumīnijs 6061 dabiski veido aizsargājošu oksīda slāni. Gatavie rāmji tiek pārklāti ar papildu caurspīdīgu aizsargkārtu virs anodētās vai pulvera{2}}pārklājuma virsmas, izturot vismaz 500-stundu mitruma un sāls smidzināšanas korozijas izturības testu.
J: Kā jūs veicat pielāgotu krāsu saskaņošanu un zīmola veidošanu?
A: Klienti nodrošina Pantone krāsu kodus un vektoru logotipu failus (AI vai EPS formātā). Krāsu paraugi izsmidzināmie materiāli tiek nosūtīti ar kurjeru fiziskai apstiprināšanai pirms masveida krāsošanas sākuma.
J: Kāda ir garantijas politika attiecībā uz ražošanas defektiem?
A: Rāmjiem ir 5 gadu konstrukcijas nomaiņas garantija pret metināšanas bojājumiem un materiālu defektiem. Mehāniskajām detaļām (piedziņas daļa, bremzes, sēdekļa stabs) tiek nodrošināta 1 gada nomaiņas garantija no iebraukšanas ostā.
Pieprasīt cenas piedāvājumu
Lai saņemtu oficiālu piedāvājumu, tostarp CIF/FOB piegādes nosacījumus un apjoma līmeņa cenas, iesniedziet savas tehniskās prasības un mērķa pasūtījuma apjomu mūsu inženiertehniskajā pārdošanas nodaļā.
Populāri tagi: alumīnija saliekamais velosipēds, Ķīnas alumīnija saliekamo velosipēdu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
