Hibrīda velosipēds
Produktu pārskats un pozicionēšana
HB-Sērijas hibrīda velosipēds mazina plaisu starp augstu-kadences ceļu efektivitāti un izturīgu lietderību, kas ir īpaši izstrādāts pašvaldību izplatītājiem, autoparku operatoriem un privāto-uzlīmju zīmolu īpašniekiem. Šī mērogojamā platforma, kas ir veidota ap hidroformētu 6061 alumīnija sakausējuma rāmi, nodrošina gan parasto cilvēka-motora braukšanu, gan e-velosipēdu integrāciju, un tajā ir 700 c riteņi ar 38 mm-platām vairāku virsmu{10}riepām. Ģeometrija balstās uz atslābinātu kaudzes-un-sasniedzamības attiecību, nostādot braucēju vertikālā, satiksmes-atpazīstamā pozā, vienlaikus nodrošinot optimālu jaudas pārnešanu uz apakšējo kronšteinu.
-
Garās{0}}distances hibrīdvelosipēdsVairāk
Komerciāls-klases tālsatiksmes-hibrīda velosipēds, kas izstrādāts ilgstošai braukšanai pilsētā, mikromobilitātes nomas autoparkiem un pēdējās-jūdzes piegādei. Hidroformēta 6061-T6 alumīnija rāmja
-
Atpūtas hibrīdvelosipēdsVairāk
Atpūtas hibrīdvelosipēds mazina plaisu starp ceļa efektivitāti un lietderības ilgmūžību. Šī platforma ir veidota uz viegla 6061. alumīnija sakausējuma rāmja ar atslābinātu, vertikālu ģeometriju, un
-
Sieviešu hibrīdvelosipēdsVairāk
Šis sieviešu hibrīdvelosipēds, kas izstrādāts pilsētas daudzpusībai un atpūtas izturībai, mazina plaisu starp ceļu efektivitāti un lietderības izturību. Izgatavots uz viegla, pakāpeniska-6061
-
Vīriešu hibrīdvelosipēdsVairāk
Vīriešu hibrīda velosipēds apvieno veiklību braukšanai pilsētā un vieglas takas stabilitāti. Šī platforma ir veidota uz automatizētas robotizētas metināšanas līnijas ar 15 000 vienību ikmēneša
-
Piepilsētas hibrīda velosipēdsVairāk
Piepilsētas hibrīda velosipēds ir izstrādāts ikdienas pārvadāšanai pilsētā un jauktai{0}}virsmas izmantošanai. Izgatavots ap hidroformētu 6061 alumīnija sakausējuma rāmi ar T6 termisko apstrādi un
-
Pilsētas hibrīda velosipēdsVairāk
Šajā pilsētas hibrīda velosipēda platformā ir integrēta iekšējā griezes momenta{0}}elektriskā palīgsistēma ar vieglu alumīnija rāmja arhitektūru. Platforma, kas izstrādāta pilsētas pārvietošanās un

Hidroformēts 6061-T6 alumīnija rāmis ar iekšējo kabeļu izvadīšanu un gludiem, divkāršu TIG metinātiem savienojumiem.
700 c dubultā-sienas sakausējuma diski, kas apvienoti ar 38 c caurduršanas{3}}pilsētas riepām, kas nodrošina saķeri jebkuros laikapstākļos.
Daudzpusīga piedziņas arhitektūra, sākot no uzticamiem Shimano 2x8 ātruma iestatījumiem līdz modernām Shimano CUES 1x9 opcijām.
Bremzēšana Elastība, kas atbalsta mehāniskās vai hidrauliskās disku iespējas ar 160 mm rotoriem.
Integrēta infrastruktūra, tostarp aizmugurējā stieņa lodēšanas punkti, spārnu cilpas, iekšējā statīva plāksne un iepriekš-izstrādāti e-hibrīda akumulatora maršrutēšanas ceļi.
Tehniskās specifikācijas un konfigurācijas iespējas
|
Specifikācija Prece |
Standarta konfigurācija |
Izvēles jauninājums/e{0}}velosipēda integrācija |
|
Rāmis un platforma |
6061-T6 alumīnijs, gluda metināšana |
Oglekļa šķiedras dakša/iekšējais akumulators E{0}}Gatavs hibrīdam |
|
Dakša |
Cietie sakausējuma asmeņi, 1-1/8" stūres iekārta |
Suntour piekares dakša (63 mm gājiens) |
|
Piedziņa |
Shimano 2x8 ātrumi (34/50T kloķis) |
Shimano CUES 1x9 ātruma iestatīšana |
|
Bremzes |
Tektro mehāniskais disks, 160 mm rotori |
Shimano MT200 hidrauliskās disku bremzes |
|
Riepas un diski |
CST 700x38c, 60 TPI, Kevlara josta |
Schwalbe Marathon Plus ar atstarojošu sānu sienu |
|
Apdares komplekts |
Sakausēts 600 mm plakanais stienis, 31,6 mm sēdekļa stabs |
Ergonomiski rokturi, gēla segli, integrēta Dinamo LED |
|
Svara ietilpība |
120 kg (braucējs + bagāža) |
140 kg smagas-noslodzes lietderības specifikācija |
Ražošana un strukturālais dizains
Rāmjos tiek izmantotas 6061 alumīnija sakausējuma caurules, kas veidotas ar šķidruma spiedienu (hidroformēšana), lai optimizētu stingrības -pret-svara attiecību lielas-sprieguma savienojumos, piemēram, galvas caurulē un apakšējā kronšteina apvalkā. Cauruļu savienojumiem tiek veikta manuāla dubult{5}}TIG metināšana, kam seko roku-slīpēšana, lai nodrošinātu vienmērīgu sprieguma sadali. Katrai rāmja partijai tiek veikta galīgo elementu analīzes (FEA) testēšanas simulācija sānu slodzes pretestībai pirms ražošanas instrumentu izslēgšanas. Apakšējos kronšteinos tiek izmantoti noslēgti kasetņu gultņi, lai aizsargātu pret mitruma un smilšu iekļūšanu jebkādos{10}}laika apstākļos. Pilotu kabīnes komponenti atbilst ISO 4210 noguruma standartiem, izmantojot kaltus kātus un skavās{13}}drošas stūres saskarnes.
Lietojumprogrammas
Pilsētas pārvietošanās:
Navigācija pa bruģētām pilsētas ielām, bedrēm un tramvaju sliedēm ar stabilu stūres ģeometriju.
Vieglas atpūtas ekskursijas:
Pilnvērtīga kastes saderība, izmantojot integrētus aizmugures statīvu cietlodēšanas punktus nedēļas nogales ekskursijām.
Korporatīvie un pašvaldību autoparki:
Izturīga institucionāla izvietošana, kam nepieciešama minimāla profilaktiskā apkope.
Pielāgošana un OEM/ODM iespējas
Rūpnīcas darbības atbalsta pilnīgu privāto{0}}iezīmju izpildi no CAD renderēšanas līdz masveida ražošanai, ko nodrošina spēcīga ikmēneša ražošanas jauda — 25 000 vienību. Iekšējās iespējas ietver robotizētu cauruļu griešanu, CNC apstrādes centrus, automatizētas elektrostatiskās pulverkrāsošanas līnijas un montāžas džigas, kas kalibrētas, lai uzturētu rāmja izlīdzināšanas pielaides +/- 0.5 mm robežās.
Ģeometrija un izmēri:Pieejams 46 cm, 52 cm, 56 cm rāmja izmēros, lai pielāgotos braucēja augumam no 155 cm līdz 195 cm.
Krāsa un zīmols:Pielāgots Pantone pulvera pārklājums, mitrās krāsas gradienti vai ūdens{0}}pārneses uzlīmes novietošana zem caurspīdīga pārklājuma.
Komponentu līmeņi:Mainiet{0}}seglu zīmolu, riepu protektora rakstu, saķeres materiālu un apgaismojuma integrācijas opcijas.
Kvalitātes kontroles standarti
Kvalitātes nodrošināšanas protokoli aptver izejmateriālu uzņemšanu līdz galīgajai kartona iesaiņošanai, lai garantētu globālo normatīvo aktu atbilstību:
Spektrometrijas analīze:
Pārbauda ienākošo alumīnija sakausējuma sagatavju ķīmisko sastāvu.
Rāmja noguruma pārbaude:
Paraugi iztur 200 000 vertikālas trieciena ciklus atbilstoši ISO 4210 standartiem.
Sāls izsmidzināšanas pārbaude:
Krāsotās rāmja daļas tiek pakļautas 500 stundu neitrālai sāls izsmidzināšanai, lai pārbaudītu izturību pret koroziju.
Suportu pārbaude:
100% austiņu kausu, apakšējo kronšteinu vītņu un izkrišanas izlīdzināšanas-metināšanas pārbaude.
Velosipēdi ir daļēji{0}}notriekti (85% SKD samontēti) un iepakoti 5-slāņu gofrētās eksporta kartona kastēs. Stūre, pedāļi, priekšējie riteņi un sēdekļa stieņi ir noņemti un nostiprināti ar pretskrāpējumu putu polsterējumu un kabeļu saitēm, kā arī komplektā iekļauts īpašs montāžas rīku komplekts un lietotāja rokasgrāmata. Konteineru jūras pārvadājumiem ir pieejamas iekraušanas iespējas paletēs, iesaiņojot aptuveni 320 vienības uz 40HQ konteineru.
Minimālais pasūtījuma daudzums (MOQ):100 vienības uz modeli/krāsu standarta konfigurācijām; 300 vienības pielāgotai rāmja ģeometrijai vai noteiktai Pantone krāsu saskaņošanai. Izmērus var jaukt pasūtījuma ietvaros, ja atsevišķas krāsu partijas atbilst 50 vienībām.
Ražošanas izpildes laiks:35 līdz 45 dienas pēc depozīta un tehniskā rasējuma apstiprinājuma saņemšanas.
Parauga izpildes laiks:15 dienas esošajiem instrumentu prototipiem.

Bieži uzdotie jautājumi

Pieprasīt cenas piedāvājumu
Tālāk iesniedziet sava projekta parametrus, lai 24 darba stundu laikā saņemtu oficiālu piedāvājumu un pielāgotu materiālu sarakstu (BOM).
Mērķa apjoms (vienības):
Mērķa cenas punkts/Incoterms (FOB/CIF):
Galamērķa osta:
Pielāgošanas līmenis (standarta / privāta etiķete / pielāgoti rīki):
Enerģijas konfigurācija (cilvēka-barošana / E-gatavība hibrīdam):
Kā viens no vadošajiem hibrīdvelosipēdu ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā, mēs sirsnīgi sveicam jūs mūsu rūpnīcas augstas kvalitātes{0}}hibrīdvelosipēdu vairumtirdzniecībā. Visi pielāgotie velosipēdi ir ar augstu kvalitāti un konkurētspējīgu cenu.



